杭州東站作為華東地區(qū)最重要的鐵路客運樞紐之一，年客流量超過1.46億人次，日均客流穩(wěn)定在40萬人次以上。杭州東高鐵站出發(fā)層南北進站安檢口是所有乘坐高鐵出行的旅客必須通過的關(guān)...

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佛山沙堤機場作為中國聯(lián)合航空在中南地區(qū)的區(qū)域總部，佛山機場承載著重要的交通樞紐功能，連接著廣佛這一核心經(jīng)濟圈。截止2024年12月31日旅客吞吐量已突破130萬人次，預計2025年達...

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鹽城站地處長三角城市群北翼核心區(qū)域，是沿海鐵路網(wǎng)與隴海-蘭新干線的重要交匯點，承載著連接多條高鐵干線的客流，能帶來龐大且多元的穩(wěn)定客流量，包括商務人士、旅游者等不同人群...

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2026年春運特點預測時間跨度長：2026年春運預計從1月中旬開始，到3月初結(jié)束，持續(xù)約40天。重慶北站作為中國主要高鐵樞紐之一，客流量將極其龐大，日均客流量可能突破數(shù)十萬人次...

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青島膠東國際機場年旅客吞吐量超2400萬人次，國內(nèi)到達區(qū)域迎客廳作為所有抵達旅客提取行李后進入城市的首個開闊空間，自然形成了高密度的客流匯集點。今天為大家介紹下青島膠東機...

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南京站是國家鐵路特等站，連接了京滬鐵路、滬寧城際線等多條重要線路。2025年春運，鐵路南京站共計發(fā)送旅客931.5萬人，日均23.29萬人，較去年同期增長8.9%。站臺層是出發(fā)乘車以及...

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個人在2025年10個月仔細觀察，發(fā)現(xiàn)明星應援廣告（主要指粉絲集資為明星購買戶外大屏、地鐵廣告等傳統(tǒng)形式的廣告）確實不像前幾年那樣“火”了，其熱度明顯下降。這并非單一...

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南寧吳圩國際機場是西南地區(qū)大型航空樞紐，并被定位為面向東盟的門戶樞紐機場，2024全年旅客吞吐量達到1399萬人次。T2航站樓承載了絕大部分的出發(fā)客流。登機口區(qū)域是出發(fā)旅客完成...

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