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從現(xiàn)實主義角度分析特朗普的關稅政策未來會走向何方?
文章來源:第一戶外人氣:1072發(fā)表時間:2025-07-09 16:30:51【小中大】
從現(xiàn)實主義視角分析,特朗普關稅政策的未來走向?qū)⑹苤朴诮Y構性矛盾、成本反噬及國際博弈三重壓力,大概率呈現(xiàn)“局部妥協(xié)—戰(zhàn)略收縮—多極重構”的漸進演變路徑。具體演變邏輯如下:
一、短期戰(zhàn)術調(diào)整:豁免擴容與盟友分化(2025年內(nèi))
關鍵商品豁免擴大?
迫于企業(yè)游說與通脹壓力,美國可能對醫(yī)療設備、新能源零部件等依賴中國供應鏈的領域擴大關稅豁免。例如半導體制造設備已部分豁免,后續(xù)或延伸至稀土永磁等戰(zhàn)略物資,但將附加“本土投資置換”條件。
選擇性盟友妥協(xié)?
美國優(yōu)先與墨西哥、加拿大等近岸國家達成有限協(xié)議(如汽車關稅削減),換取北美供應鏈整合;但對歐盟、日本維持高壓,迫使其在農(nóng)業(yè)市場開放或數(shù)字稅上讓步。越南模式(關稅從46%降至20%)可能復制于部分東盟國家。
二、中期戰(zhàn)略收縮:國內(nèi)經(jīng)濟反噬倒逼政策回調(diào)(2026-2027年)
滯脹風險加劇政策困境?
關稅已推高美國核心CPI達6.8%(2025年3月),若持續(xù)將導致家庭年支出增3800美元,消費者信心持續(xù)下滑。穆迪測算93%關稅成本由美消費者承擔,中期選舉前可能觸發(fā)政策回調(diào)。
制造業(yè)回流結構性受阻?
成本劣勢?:美國重卡制造商PACCAR單車成本達1.48萬美元,為中國重汽2.5倍;特斯拉單車折舊3000美元,比比亞迪高37%。
產(chǎn)能替代局限?:墨西哥承接電子訂單質(zhì)檢率降8%,印度僅滿足沃爾瑪15%節(jié)日裝飾需求,供應鏈重組效率低下。
三、長期體系重構:多極貿(mào)易聯(lián)盟對沖單邊主義(2028年后)
區(qū)域性貿(mào)易壁壘成型?
亞洲:東盟推動本幣結算削弱美元依賴,中日韓聯(lián)合歐盟向WTO申訴。
歐洲:德日構建汽車聯(lián)盟(大眾-豐田),臺積電/三星/中芯國際形成半導體技術壁壘。
拉美:墨西哥借地理及成本優(yōu)勢成北美產(chǎn)業(yè)鏈核心節(jié)點。
美元霸權侵蝕加速?
關稅戰(zhàn)觸發(fā)美元指數(shù)跌3.2%、美債收益率波動達45基點,瑞士百達測算美元實際匯率高估15%。若美聯(lián)儲降息,可能引發(fā)“美元貶值—資本外流—債務危機”惡性循環(huán)。
政策路徑? ?核心動因? ?潛在結局?
延續(xù)高壓? 政治選舉需求 美股蒸發(fā)6.5萬億美元,衰退概率超35%
全面妥協(xié)? 通脹失控+中期選舉潰敗 對華關稅降至象征性水平(約10%)
有限脫鉤? 友岸外包推進 形成“北美—歐洲—亞洲”三極供應鏈
特朗普關稅政策本質(zhì)是新自由主義全球化矛盾的政治反彈,但現(xiàn)實約束下難以實現(xiàn)“制造業(yè)回流”核心目標。其最終或退守為局部產(chǎn)業(yè)保護(如鋼鋁25%關稅)與戰(zhàn)略領域脫鉤(芯片34%關稅)并存的有限保護主義,同時加速全球貿(mào)易體系向區(qū)域化、多極化重構。
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