廣佛地鐵客流增長(zhǎng)拉開廣告創(chuàng)新的新序幕

　　廣佛地鐵是國(guó)內(nèi)第一條城際快速軌道線路，廣佛兩城軌道網(wǎng)的中樞干線。這不僅給廣佛地鐵創(chuàng)造了客流提升條件，還促進(jìn)了廣佛地鐵廣告資源的進(jìn)一步創(chuàng)新。

　　廣佛地鐵全線客流預(yù)計(jì)突破日均30萬(wàn)人次

　　廣佛地鐵運(yùn)營(yíng)里程將從20.73公里延長(zhǎng)至27公里，新增廣州地區(qū)4個(gè)站點(diǎn)，新增接駁廣州八號(hào)線;日均客流量已由開通時(shí)10.1萬(wàn)人次增長(zhǎng)至目前15.8萬(wàn)人次(數(shù)據(jù)截至2015年10月)，2015年單日最高客流量達(dá)到26.8萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)5%。2016年后通段新站點(diǎn)正式運(yùn)營(yíng)后預(yù)計(jì)全線日均客流量提升至30萬(wàn)人次以上，成為廣佛地鐵運(yùn)營(yíng)大升級(jí)的里程碑。

　　廣佛地鐵廣告資源形式不斷創(chuàng)新

　　廣佛地鐵立足新資源的拓展與運(yùn)營(yíng)，致力推動(dòng)資源形式的創(chuàng)意化、多樣化，目前已成功開拓了創(chuàng)意全包車、超級(jí)燈箱、創(chuàng)意地貼等豐富新資源，未來還將繼續(xù)銳意創(chuàng)新，持續(xù)開發(fā)更豐富、更具表現(xiàn)力的廣佛地鐵廣告的資源形式。與此同時(shí)，廣受乘客關(guān)注的廣佛地鐵WIFI項(xiàng)目也將進(jìn)入實(shí)驗(yàn)階段，廣佛地鐵即將拉開虛擬廣告資源運(yùn)營(yíng)的新序幕。

　　最后我們來了解一下關(guān)于廣佛地鐵線路運(yùn)營(yíng)情況：

　　后通段二期(燕崗站—瀝滘站)連接廣州地鐵2、3號(hào)線，預(yù)計(jì)2017年實(shí)現(xiàn)通車。

　　首通段(魁奇路站—燕崗站)已開通18站，連接廣州地鐵1、8號(hào)線，每天30萬(wàn)以上人次客運(yùn)量。

　　南延段(魁奇路站—新城東站)連接佛山地鐵3、6號(hào)線、廣佛環(huán)線，預(yù)計(jì)2016年底實(shí)現(xiàn)通車。

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